فاز السائق القطري ناصر بن صالح العطية
اجتاز ناصر، الذي يُساعده الملّاح الفِرنسي ماتيو بوميل، المرحلة خلال 3:20:01 ساعات، في سيارة تويوتا “هايلوكس”، تبِعه السائق الروسي دِنيس كروتوف فارق 6:05 دقائق، في سيارة ميني “جون كووبر باغي”. عزَّزت نتيجة العطية من حظوظه بإحراز لقب كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري”، علمًا بأنه أنهى مرحلة اليوم مُتقدمًا بـ 22:16 دقيقة عن السائق الأرجنتيني لوسيو ألفاريز، مُنافسه الأبرز على اللقب.
قال ماتيو بوميل بعد إنهاء المرحلة: “كنا أول المنطلقين في فئة السيارات النموذجية (تي 1)، ولكن انطلقت سيارات (تي 1+) مواصفات 2022 قبلنا. تجاوزناهم جميعًا خلال المرحلة، وافتتحنا نصف المسار لاحقًا. لم تكن مرحلةً سهلة، تطلب القسم الأول التركيز على الملاحة مع مسارات وعرة، وكان القسم الأخير أسرع. كان يومًا رائعًا وحققنا نتيجةً جيدةً. علينا الفوز بمرحلتين لإحراز اللقب. وهذا هدفنا في هذا الرالي”.
أنهى السائقان البولندي ياكوب “كوبا” بروزيغونسكي والأرجنتيني سيباستيان هالبيرن المرحلة في المركزين الثالث والخامس على التوالي، وكلاهما يقود سيارات ميني “جون كووبر ووركس باغي” من تحضير فريق “أكس رايد”، وأنهى السائق الروسي فلاديمير فاسيلييف المرحلة رابعًا في سيارة “بي أم دبليو أكس 5”.
قال كوبا: “كانت مرحلةً جيدة، مع الكثير من الأعشاب الصحراوية وكانت الرمال ناعمةً. ارتبكنا أخطاء ملاحية، وتُهنا، لكننا استمتعنا بالأمر، إنها لطيفة”.
تمكنت السائقة الإسبانية لايا يانز من التأقلم جيدًا مع فئة السيارات، حيث أوصلت سيارتها ميني “جون كووبر ووركس رالي” في المركز السادس، وأنهى ألفاريز المرحلة سابعًا، والسائق التشيكي ميروسلاف زابليتال تاسعًا في سيارة فورد “أف 150”.
كان البطل السعودي يزيد بن محمد الراجحي في طريقه لتسجيل ثاني أسرع توقت، إلا أنه تعرَّض للأسف لعُطلٍ في عُلبة التُروس، كلفته التراجع بفارق 1:00:48 ساعة عن ناصر، ليُعلن لاحقه انسحابه من المُنافسات.
شاركت ثلاث سيارات رالي من فئة “تي 1+” بمواصفات 2022،ـ تحضيرًا لرالي داكار 2022، والموسم المُقبل من الراليات الصحراوية، لكن لا يحق لها تسجيل النقاط في الترتيب العام. تمكن السائق التشيكي مارتن بروكوب من إجراء تجارب مُفيدة على سيارته المُحدثة فورد “رابتور كروس كانتري”،
